Nyalip Tak Pakai Perhitungan Motor Jatuh karena Salah Ngerem - Kompas.com - Otomotif Kompas.com

JAKARTA, KOMPAS.com - Video tayang di media sosial memperlihatkan pengendara sepeda motor yang jatuh saat akan menyalip mobil. Motor jatuh sendiri menyebabkan kecelakaan tunggal.

Dari video yang diunggah akun Instagran, Dashcam Owners Indonesia, terlihat pengendara tersebut ingin menyalip mobil. Tapi karena ukurang perhitungan mengerem kemudian jatuh di sebelah mobil.

Terlihat tidak ada kecelakan parah yang terjadi. Pengedara tersebut kemudian bangun dan menepikan motor. Kemudian beberap orang yang melihat kejadian juga mulai mendekat membantu.

Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan, teknik pengereman yang benar adalah suatu keharusan agar selamat di jalan.

"Saat terlalu kencang motor akan kehilangan traksi, kalau terlalu pelan akan ditarik oleh gravitasi. Karena itu kita harus tahu cara mengerem yang tepat," kata Jusri kepada Kompas.com, belum lama ini.

Jusri mengatakan, saat motor pelan kecepatan di bawah 30 kpj pengendara motor disarankan hanya mengandalkan rem belakang saja.

"Sebab rem depan terlalu pakem, terutama yang sudah disc brake. Saat pelan memakai rem depan mudah sekali membuat roda terkunci, dan kalau terkunci motor langsung rebah," kata Jusri.

AMY Ilustrasi pelatihan safety riding / keselamatan berkendara

Saat kecepatan sedang motor di antara 30 kpj sampai 80 kpj maka rem yang digunakan ialah kombinasi tiga rem, yaitu rem depan dan belakang, dibantu dengan pengereman mesin (engine brake).

"Caranya, dapatkan engine brake dengan menutup gas, dan ketika kecepatan sudah mulai turun baru gunakan kedua rem (depan-belakang) secara halus dan bertahap," katanya.

"Jika masih kurang cukup, maka aplikasikan engine brake tahap kedua dengan memindahkan gir ke posisi lebih rendah," kata Jusri.

Dok. Brembo Ujung tuas rem dan tuas kopling selalu memiliki bentuk yang membulat

Adapun begitu kecepatan turun, maka rem dapat depan dilepaskan dan pindah ke rem belakang jika sudah di bawah 30 kpj.

Saat motor kencang ketika kecepatan motor sudah di atas 80 kpj. Tekniknya tak beda jauh dengan pengereman di kondisi sedang, hanya saja beda saat awal pengeremannya.

"Ketika kita mau ngerem kecepatan di atas 80 kpj maka yang pertama harus dilakukan ialah tutup gas, kemudian baru rem depan tunggal, begitu kecepatan turun sampai 80 kpj baru gunakan kombinasikan ketiga rem tadi," katanya.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Adblock test (Why?)