Para pembalap tim pabrikan Honda tersebut menuai hasil positif pada hari pertama tes resmi di Sirkuit Misano World Circuit Marco Simoncelli, Selasa (21/9/2021).
Setelah pada sesi pagi Honda hanya menurunkan test rider Stefan Bradl serta pembalap reguler Pol Espargaro karena cuaca buruk, duet Repsol Honda, baru kembali masuk trek pada pukul 14:00 waktu setempat, setelah cuaca benar-benar ideal.
Pol Espargaro dan juara dunia MotoGP enam kali (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) Marc Marquez total melahap 112 lap pada sesi kedua yang berlangsung hingga Selasa sore.
Espargaro menghabiskan hari pertama dari dua hari tes Misano, untuk memperbaiki gaya balap dan menguji beragam komponen baru Honda RC213V.
Setelah hanya melahap dua lap pada sesi pagi, pembalap Spanyol itu melahap 65 lap pada sesi kedua dan mencatat waktu lap 1 menit 31,631 detik untuk berada di peringkat kedua catatan waktu overall.
Pol Espargaro tertinggal 0,107 detik dari Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), pemuncak waktu lap hari pertama tes Misano sekaligus pemenang GP San Marino yang digelar di trek yang sama, Minggu (19/9/2021) lalu.
Waktu lap Pol Espargaro ini juga lebih cepat 0,3 detik dibanding torehannya di kualifikasi kedua (Q2) GP San Marino, akhir pekan lalu.
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
“Saya sangat senang dengan kinerja kami secara keseluruhan pada hari ini. Saya memperbaiki waktu lap di Q2 dan menjadi satu-satunya pembalap yang melakukan itu hari ini,” ujar Pol Espargaro yang finis di P7 pada lomba GP San Marino lalu.
“Hal terpenting dari perkembangan kami hari ini adalah race pace kami yang ternyata jauh lebih baik daripada sepanjang akhir pekan lalu.
“Kami sering memiliki banyak ide pada akhir pekan balapan tetapi tidak pernah punya waktu untuk mengetesnya. Kadang, saat Anda mencobanya, waktu akan habis,” kata Pol Espargaro seperti dikutip dari laman resmi Honda Racing Corporation (HRC).
Hal menarik dilakukan Marc Marquez yang melibas 47 lap pada tes hari pertama. Setelah finis di P4 pada GP San Marino, Minggu lalu, #93 kembali ikut mengembangkan motor pada tes Misano.
Ia mencatat waktu lap terbaiknya dengan 1 menit 32,448 detik yang dibuatnya pada lap terakhir. Waktu lap ini membuat Marquez tertinggal 0,8 detik dari Pol Espargaro dan 0,924 detik dari Bagnaia di P1.
Marquez juga berkesempatan membantu Stefan Bradl yang pada sesi pagi sudah mencoba berbagai komponen dan evolusi pada Honda RC213V.
“Hari ini kami mencoba motor dengan beberapa kompoen baru dan itu sangat menarik. Banyak yang kami kerjakan hari ini. Saya senang dengan apa yang kami kerjakan hari ini. Tetapi, memang masih banyak yang harus kami kerjakan,” kata Marquez.
“Ada beberapa hal positif maupun negatif dari semua yang kami tes hari ini. Karenanya, kami masih perlu waktu untuk memahami semuanya. Kami juga harus berhati-hati dan takkan terlalu menekan untuk mengurangi risiko besar.”
Banyak yang menilai, Honda RC213V hitam tanpa stiker sponsor yang digeber Bradl pada sesi pagi dan Marquez pada sore hari, merupakan motor andalan Honda untuk MotoGP 2022. Meskipun, HRC belum mengonfirmasi resmi.
Salah satu yang menarik dari Honda RC213V “baru” ini adalah bentuk air intake di bagian depan fairing yang agak mengotak cenderung vertikal, tidak horizontal seperti saat ini. Desain saluran udara ini sudah pernah muncul pada tes-tes sebelumnya.
Bentuk windshield Honda RC213V hitam ini juga terlihat lebih meruncing namun terlihat efisien. Berbeda dengan Honda RC213V yang digeber Marc Marquez dan Pol Espargaro saat ini.
Winglet prototipe yang diduga Honda RC213V 2022 ini juga berbeda. Desainnya hampir seperti busur yang menurun. Sekilas bentuknya gabungan seperti sayap mini yang pernah digunakan Yamaha dan Honda saat ini dan model busur yang sudah dipakai beberapa tahun lalu.
dibagikan
komentar
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Motor dan Komponen Baru Honda RC213V Sangat Menarik - Motorsport.com Indonesia"
Posting Komentar