Awas Rentan Rewel, Ini Pentingnya Kuras Tangki Bensin pada Motor - Suara.com - Suara.com

Suara.com - Perawatan berkala pada sepeda motor kerap kali hanya berkutat pada sektor oli, sistem penggerak dan juga perawatan rem.

Salah satu bagian yang cukup jarang dijamah adalah bagian tangki bensin.

Padahal absennya perawatan pada bagian ini bisa menumbulkan bahaya laten, khususnya pada motor sport.

Bahaya ini disebabkan oleh kemungkinan masuknya benda-benda asing ke dalam tampungan bahan bakar, seperti halnya air, debu, atau benda asing lainnya.

Mekanik bengkel saat menguras tangki bensin. (Suara.com/Cesar Uji Tawakal)

Salah seorang mekanik di bengkel motor Mas Eko, Yogyakarta berujar bahwa masuknya benda-benda asing ini rawan membuat motor mogok.

Efeknya pun bisa bervariasi, mulai dari mesin brebet hingga rusaknya pompa bensin.

"Kalau ada kotoran, filter di pompa bensin bisa tersumbat. Efeknya bisa bikin mesin brebet, atau bahkan membuat pompa bensin rusak," ujar mekanik tersebut, saat ditemui Suara.com kemarin (28/6/2020).

"Cirinya adalah kalau mesin motor susah menyala, itu mungkin udah 'kena'," imbuhnya.

Ilustrasi pompa bensin motor. (Suara.com/Cesar Uji Tawakal)

Ia juga menjelaskan bahwa tangki motor sport lebih rawan kemasukan air karena tutupnya berada di luar, berbeda dengan motor matik dan motor bebek yang kebanyakan tutup tangkinya di bawah jok motor.

"Biasanya kalau disemprot kenceng saat cuci motor, air rawan masuk," ucapnya.

"Kalau pompa bensin rusak, harganya mahal. Untuk motor sport bisa sampai Rp 750-an ribu," pungkasnya.

Let's block ads! (Why?)