Pemula Mau Main Motor Offroad, Cek 4 Tips Ini - Detikcom

Jakarta -

Memasuki musim hujan bukan berarti hobi main motor berkurang terlebih untuk penggila motor offroad. Nah bagi detikers yang ingin main motor basah-basahan apalagi di atas lumpur tenang detikOto ada tipsnya nih.

Seperti yang disampaikan Yamaha Riding Academy (YRA) dalam rilis yang diterima detikOto. Ada beberapa tips bagi pengendara pemula saat ingin riding motor offroad.

"Yamaha Riding Academy memiliki panduan teknik riding yang tepat bagi konsumen yang saat ini makin suka mengendarai WR 155 R. Kami memberikan informasi ini agar konsumen kian menikmati riding di jalur on road maupun ketika fun adventure di jalur terabas," ungkap Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro.

Nah tercatat ada 4 tips sederhana yang bisa dilakukan pengendara pemula yang hendak main motor offroad.

Yamaha WR155R saat melibas di jalur off road Hambalang Foto: Yamaha Indonesia

Saat akan naik sepeda motor

1. Posisi pengendara di sebelah kiri motor karena lebih memudahkan, lalu melepaskan standar samping.

2. Posisikan handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.

Saat akan berhenti

1. Saat berhenti pastikan di tanah rata atau gundukan supaya menjaga keseimbangan motor.

2. Posisi motor pada gear 1 dan lever kopling ditarik agar mesin motor tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.

3. Gunakan kaki kiri untuk menapak ke jalan saat akan berhenti dan motor jalan kembali.

Fun Adventure Yamaha WR155R Foto: Yamaha Indonesia

Saat akan turun dari sepeda motor

1. Gunakan gear 1 (di jalan tidak rata) agar motor tidak bergerak, netralkan gear (di jalan rata).

2. Matikan mesin motor.

3. Handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.

4. Pengendara turun ke sebelah kiri motor.

Saat berbelok

1. Arah pandangan ke arah tujuan berikutnya supaya fokus ke jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi di jalur tersebut.

2. Atur power motor dengan pengoperasian gas yang halus agar ban tidak selip.

3. Posisi badan melawan kemiringan motor (lean out) dan duduk agak maju agar mudah memegang handle.

4. Posisi kaki mendekap tangki motor (bagian luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (bagian dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.

5. Jika belum mengenal jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah atau yang aman agar tetap safety.

Simak Video "Cerita Pengusaha Muda Memiliki Eks Mobil Dinas Presiden Soeharto "
[Gambas:Video 20detik]
(lth/din)

Let's block ads! (Why?)