JAKARTA, KOMPAS.com - Sistem kelistrikan di sepeda motor memiliki beberapa komponen, salah satunya ialah kiprok. Dalam bahasa teknis kiprok disebut rectifier regulator.
Dari definisi tersebut bisa diketahui kalau kiprok memiliki dua fungsi kelistrikan. Rectifier yakni berfungsi sebagai pengubah arus, dan regulator sebagai pengatur kelistrikan.
Asep Suherman, Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong, mengatakan, fungsi kiprok adalah untuk mengubah arus (rectifier) listrik bolak-balik (AC/Alternating Current) menjadi arus listrik searah (DC/Direct Current).
Baca juga: [VIDEO] Lebih Dekat dengan Skuter Listrik MAB Electro
"Maka itu, fungsi kiprok yakni untuk penyuplai arus listrik untuk pengisian ke aki," ujar Herman, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki.Adapun fungsi sebagai pengatur arus listrik, kiprok sebagai penstabil arus dan tegangan dari alternator atau sepul sebelum masuk ke aki.
Herman mengatakan, fungsi kiprok sangat penting sebab arus listrik yang masuk ke aki harus sesuai, tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil.
Baca juga: Lampu Indikator Suhu Radiator di Mobil Menyala, Ini Artinya
Arus yang masuk ke aki terlalu besar akan menyebabkan overcharge. Sedangkan jika arusnya terlalu kecil, dapat membuat aki tekor atau soak.
"Fungsi lain kiprok adalah untuk penstabil arus listrik ke lampu. Jika penerangan masih mengambil listrik dari sepul, bukan dari aki," kata Herman.
Baca Lagi aje https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/28/173100615/tugas-dan-fungsi-kiprok-sepeda-motorBagikan Berita Ini
0 Response to "Tugas dan Fungsi Kiprok Sepeda Motor - Kompas.com - Otomotif Kompas.com"
Posting Komentar