motorcyclenews.com
Tampilan panel instrumen XMAX Iron Max
GridOto.com – Terdapat beberapa tanda yang bisa dikenali pada panel instrumen motor sebelum mengalami kerusakan fungsi.
Kalau panel instrumen rusak, risikonya pengendara bisa kesulitan mengetahui kondisi beberapa parameter penting seperti penunjuk kecepatan atau indikator bensin.
Sebelum kerusakan terlanjur parah dan mengakibatkan panel instrumen berhenti berfungsi, apakah ada tanda yang bisa diamati?
“Hal paling utama yang merusak panel instrumen adalah masuknya air ke bagian papan PCB di dalam. Biasanya mika jadi gampang berembun,” terang Sugiarto, pemilik bengkel servis speedometer Angkasa Jaya Motor kepada GridOto.com di Kemayoran, Jakarta Pusat.
(BACA JUGA: Dibanding HID, Pasang Projector LED ke Motor Biayanya Lebih Mahal?)
Penyebab panel instrumen motor gampang masuk air karena sering terjemur dan kena sinar matahari langsung yang mengakibatkan karet tombol atau mika getas dan retak.
Kalau tidak segera diperbaiki, air yang masuk dapat membasahi dan membuat layar LCD dan papan PCB berkarat dan rusak.
Farhan
Prosesor panel instrumen rusak akibat terkena air
“Kalau mika retak atau karet getas masih bisa diperbaiki. Sedangkan kalau sudah kena prosesornya maka harus diganti baru,” jelasnya.
Dalam memperbaiki panel instrumen milik konsumen, Angkasa Jaya Motor sudah memiliki persediaan komponen yang diperlukan.
(BACA JUGA: Trik Memilih Pelek Motor dengan Ukuran Lebih Lebar)
“Pastinya akan diminta ganti baru satu set panel instrumennya kalau beli ke bengkel resmi. Nah kalau di sini kita ganti hanya yang rusak,” ungkap Sugiarto.
Kalau tanda tersebut muncul di panel instrumen, disarankan agar untuk segera diperbaiki agar kerusakan tidak terlanjur parah dan sulit diperbaiki.
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Sebelum Parah, Kenali Tanda Kerusakan di Panel Instrumen Motor - Semua Halaman - Motorplus"
Posting Komentar